8月28日，由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所设计、江南造船（集团）有限责任公司为中山大学建造的我国最大海洋综合科考实习船——“中山大学”号在上海命名下水。该船上的低压主配电板、集控台、科考台及二次配电设备由省二轻集团新近并购上市公司常熟瑞特电气股份有限公司配套生产。

在为“中山大学”号提供的配电系统中，瑞特股份采用了其自主研发的绝缘定位系统。该系统可以实现配电系统电压、频率、绝缘电阻、漏电容等电参数的测量功能，还可实时监测负载的绝缘值，出现绝缘低报警后可以快速识别对应负载支路，满足船舶配电智能化。

“中山大学”号总长114.3米，型宽19.4米，型深9.25米。该船具备无限航区全球航行能力。据该船总设计师、七〇八所科考船设计专家吴刚介绍，“中山大学”号是目前我国排水量最大、综合科考性能最强、创新设计亮点最多的海洋综合考察实习船。

作为新一代海洋综合科考船，“中山大学”号在国内科考船中首次采用L型全回转低噪声推进器、首次采用轮缘永磁侧推、首次采用直流母排＋储能蓄电池的组合设计、首次采用全航速主动式减摇鳍等。

媒体报道：

浙江国资：省二轻集团控股企业瑞特股份配套最新一代科考船“中山大学”号

https://mp.weixin.qq.com/s/F5F2B_PMrNqdack-ylRhUA